从今天开始，广州车展正式进入普通公众日的节奏，观展者将以普通消费者居多，在suv持续大热的情况下，各家车企当然不会和市场背道而驰。本次广州车展猫哥就发现了一些很可能成为爆款的全新suv车型。
注：仅限本次广州车展上首次展出的量产车型，不包含已提前上市车型。
宝骏510——竟然有这么帅的宝骏？
宝骏作为“神车缔造者”，旗下已经有多款车型成为了市场上的爆款，但它们有个共同点：外观设计离时尚都有些距离。这次广州车展首发的宝骏首款小型suv-宝骏510的到来改变了这一点，在保证售价经济的同时，真正满足到年轻消费者对于“时尚”的诉求。
只需一眼，就能发现这款车同之前宝骏的产品不是一个套路出来的，正脸的刀锋式日间行车灯组，全黑的a柱设计，悬浮式车顶，双色五幅铝合金轮毂······车身尺寸方面，新车长宽高分别为4220×1740×1605/1625mm，轴距为2550mm。同级平均水平。我们一直提倡“结合成本谈设计”，以宝骏的产品线来看，可能这款车售价为5-8万元。在这个级别中，能把设计弄的这么讲究的中国品牌小型suv，的确难以找到第二个。
一般的宝骏产品都是“淡于型而精于心”，而510首次将造型捡了起来，那内部是否就放下了？no。510内饰依旧是“配置走向”，简单的分层布局和键位设计搭配大量的使用性和科技感十足的配置，对于这类车型的消费者来说，都是“花小钱办大事”的主。自动空调，8英寸多媒体屏幕，多功能方向盘，全景天窗······宝骏510就给你想要的，满足消费者诉求就是他们的“坚持自我”。
动力方面，新车搭载了一台与宝骏730相同的l2b 1.5l自然吸气发动机，最大输出功率82kw，峰值扭矩147n·m，传动系统匹配6挡手动变速箱。官方表示未来会推出1.5t 自动挡车型的计划。悬架为前麦弗逊 后扭力梁，这都是同级的标准配置。
总结：宝骏的宗旨——让你花最少钱的同时感受到最好的体验。宝骏510，外观有了，配置有了，动力-同级差不多都这样。该车预计明年一季度上市，至少上市给一个超乎想象的售价，这车想不火都难。
jeep全新国产指南者——品牌，价格，情怀都有了
以后谁在说中国汽车市场地位不高的，就把这消息搬出来打他的脸，jeep与成立合资公司后，在自由光，自由侠之后，第三款国产车型——全新指南者在本次广州车展上正式亮相，这也是全球首次亮相，同时将率先国产落地上市，这次美国消费者都只能干瞪眼了。
全新指南者造型很像“小切诺基”，定位介于自由侠与自由光之间。造型上与之前采用特立独行外型的自由光以及自由侠不同，指南者外型设计上采用了大量的jeep家族dna元素，充分展示出对家族风格的传承，网格栅采用了较为扁窄的7孔格栅，前大灯的造型也倾向时尚化。车身尺寸为4415x1819x1625mm，轴距2636mm，传统紧凑级suv水平。
内饰上，全新指南者比老款设计现代了不少，同自由光有一定相似，更多功能被集中在了大屏幕内部，全景天窗已经快成为jeep产品的标配，值得一提的是，全新指南者搭载了baets的音响系统，这是否代表着jeep未来将与苹果有着更深入的合作呢？
一直以来，jeep都已“专业级suv”自居，这都是拜其出众的四驱系统所赐，全新指南者在高配四驱车型上，配备动态底盘控制、fsd自适应减震系统和eps电子助力转向系统，支持多种驾驶模式调节，这就是其专业性的具体体现。
动力上，全新指南者将有两款动力可选，一种是自由侠上那台1.4t fire multi-air2涡轮增压发动机 7速双离合变速箱，最大功率为121kw，峰值扭矩为250nm，其曾获得“欧洲十佳”发动机；而另一款动力单元则采用已在自由光上采用的2.4l自然吸气发动机 9速自动变速箱，最大功率为128.5kw。峰值扭矩为228nm。
总结：全新指南者不是这个级别中最大的，也不是配置最高的，但却是最有情况的，曾经jeep就是suv的代名词。从官方的价格区间来看，主流的消费级配置都在20万内，虽然说四驱是一大亮点，但现在suv都是城里开，这个真的很重要吗？消费者更看重jeep这个标的意义，瞧瞧现在自由光的销量，就能很好理解了。
上汽名爵zs——看脸来说，这次不会和gs走上一条路了
在这次广州车展上的腰杆还是挺的很直，荣威i6有望成为新的“中国品牌轿车颜值王”，而隔壁的名爵也终于鼓捣出一辆靠谱的suv——名爵zs，至少从外观来看，这车靠谱！
猫哥一直没忘记，当年名爵锐腾出世的时候，请来卷福做代言，搭载2.0t动力，百公里加速仅需8秒，都不知道是小型suv还是小钢炮······顶配车型可以买两辆哈弗h2，重点是，这车尺寸还不算大。之后就渐渐淡出市场了。名爵在suv大潮刚开始就走偏了方向，这次拿出zs能否重磅归来？
名爵zs外观并未采用什么家族化设计，而是启用全新的设计语言，车身设计更偏向轿跑式suv风格，虽然是小型suv，但看起来会更加大气，前方的盾式中网内部为波浪式的镀铬装饰，前大灯为一体式设计，看起来精致了不少。全车尺寸暂时未知，看起来比gs还是要大不少。
由于此次车展上，名爵暂未开放zs的内饰，我们对此车的了解还很有限，据说其将和荣威rx5一样，以“互联网”作为很大的卖点，动力将搭载上汽最新研发的三缸1.0t涡轮增压发动机和1.5l自然吸气发动机，变速箱有手动和双离合可选。相对gs那“高大上的2.0t”，新的zs相对务实了不少。
总结：之前gs的失败是因为名爵太把自己当“合资品牌”了，而实际上就是个自主水平。现在小型suv市场已经很成熟，zs在设计上还是很有特点，剩下的，就是看名爵是否能摆正心态，看清自己的地位，给出一个合理的定价了。
斯柯达科迪亚克——与全新途观同平台的suv
很遗憾，大众在国内的名声实在太响亮，完全遮盖了旗下的小兄弟斯柯达，在广州车展首日，斯柯达正式在国内发布了首款七座suv-科迪亚克，新车与大众全新途观为同平台设计，作为国产车型，最快明年年中上市。这款车的意义，猫哥认为绝对要超过隔壁大众的“大块头”-teramont。
首先要指出，科迪亚克是全新途观的姊妹车型，都源于mqb横置平台，看来斯柯达也做了不少努力，从速派到科迪亚克，同平台车型都比本家大众快上一步，再不能吃野帝vs途观这样的闷亏了。
虽然和全新途观为同平台，但科迪亚克要大上一点，全车尺寸：4697x1882x1676mm，轴距2791mm，同昂科威相似，轴距比汉兰达还长。从这辆车上我们能看到一些未来国产途观l的影子。外观设计大量保留了之前vision s概念车元素。
内饰就很务实了，熟悉的大众风格，依旧为对称式设计，三辐式方向盘与规整的仪表盘同样是斯柯达的拿手好戏。用料与材质自然无需担心。以第二代mib系统构建全车的科技配置核心。
国产的科迪亚克将提供1.8t和2.0t发动机，1.8t最大功率为132kw，最大扭矩300n·m；2.0t最大功率162kw，最大扭矩350n·m。二者对应尾标分别为“tsi 330”和“tsi 380”。悬架为前麦弗逊 后多连杆设计。
猫哥总结：没有意外的话，这款车要比国产全新途观更早上市，就同速派和全新迈腾一样，科迪亚克同全新途观的差距并不会太大。新车有五座，七座版本。大众集团要开始大力在国内推行“大车”，但对比隔壁大众的teramont，明显科迪亚克这样的尺寸更为实用。
雪佛兰探界者——suv成败在此一举
雪佛兰应该算国内合资车企中少有没有主力suv产品的车企，科帕奇太老，创酷又太小。没有一款趁手的suv卖还是比较尴尬，在这次广州车展上，雪佛兰带来了一款新车——探界者，雪佛兰国内suv战略的成败，就看它了。
雪佛兰探界者定级中型suv，将替代上市多年的科帕奇，成为品牌旗舰suv，新车采用了雪佛兰最新家族式设计，前大灯设计修长，同进气格栅相连。同迈锐宝xl有一定的相似度。符合雪佛兰近年来的年轻定位。
此车暂未公布内饰细节，从官方的配置表上我们了解到，新车配备mylink信息娱乐系统、onstar、4g lte wi-fi热点、自适应防碰撞功能、车道保持、盲区辅助系统、倒车预警等科技配置。
探界者将搭载1.5t和2.0t发动机，其中1.5t发动机最大功率124kw，峰值扭矩250n·m；而2.0t发动机最大功率191kw，峰值扭矩为353n·m。传动方面，1.5t车型匹配6速自动变速器，2.0t车型匹配9速自动变速器。同时，新车也将推出四驱版车型。预计最快明年年中正式上市。
总结：探界者尺寸同别克昂科威相似，但售价应该会更低，作为雪佛兰在suv领域的翻身之作，探界者要成为雪佛兰品牌形象的强心针，最近连续推出数款轿车产品都没有达到预期的反响，雪佛兰太需要一款爆款suv产品了。
(责任编辑：毛凯悦)